2012年K16クラス米澤杯チームレース

日　時：2012年5月20日（日）
場　所：神奈川県七里ヶ浜沖（B1海面）
天　候：薄曇り　　　風：SSW（ 200°）1～4m/sec
参　加：8艇
本部艇：かもめ（神奈川県庁）
レスキュー：1艇

　　　　　　　　　　　　　
Ｋ１６クラスの自主開催による今年最初のレースとして、米澤杯チームレースが行われた。
Ｋ１６クラスでは、ここ数年、年３回のチームレースを行っている。１チーム３艇で行うことが多かったが、今回は諸般の事情で出艇は８艇となった。２艇×４チームの案もあったが、事前のスキッパーズ・ミーティングで協議の結果、４艇×２チームで、４回戦のレースを行った。

チームは、Ａチーム（青）がＫＳＣ・神出チーム、Ｂチーム（赤）が県庁・ＵＳＣ・東海・くろしおチーム。
コースは、中スタートでソーセージを２周するコース。天候は薄曇りで暖かく、風は微風～弱風のコンディションであった。

１回戦は、11:29スタート。Ｂチームの県庁のベテラン1135小松艇が終始快適なセーリングでトップに入ったが、2位・３位・４位にはＡチームの1145藤井艇、1051神出艇、1140小山田艇が入り、得点合計でＡチームの勝利となった。

２回戦は、１回戦とは逆の展開で、１位には常勝の1140号艇が入ったが、2位・３位・４位にはＢチームの1135号艇、1141菅沼艇、1132海上艇が杯入り、Ｂチームの勝利となった。ここまで１勝１敗で、後半が楽しみな結果となった。

３回戦は、２回戦後半から弱くなった風がさらに落ち、一時は無風に近い状況になった。マークを打ちかえてコースを短くしたが、トップ艇のフィニッシュはタイムリミットの40分まであと５分という状況で、何とかレースが成立した。このレースでは、Ａチームのベテラン1145号艇がトップで入ったが、無風になったりしたコンディションから、順位が変動し、結局２位・３位・５位・６位をとったＢチームが勝利した。

４回戦では、コースは短かったが風がまた少し吹き始めたため、トップ艇は17分でフィニッシュした。このレースでは、３回戦で最下位だった1140号艇がトップでフィニッシュしたが、混戦模様のレースで、結局両チームの得点は同点となった。同点の場合は、セーリング競技規則2009～2012「付則Ｄ チームレース競技規則」に則って、１位をとらなかったＢチームの勝利となった。

総合結果は、３勝１敗でＢチームの優勝となった。これまでのチームレースではＫＳＣを主体としたチームが強かったが、今回は「県庁・ＵＳＣ・東海・くろしおチーム」が「ＫＳＣ・神出チーム」を破る快挙であった。
今回は、１チームが４艇で、４回戦とも同じ対戦相手という初めての組み合わせで、また１回戦と３回戦はスピンネーカー使用禁止、２回戦と４回戦はスピンネーカー使用可というルールで行った。１チームが４艇になると、順位と勝敗の関係が１チーム３艇の場合よりも複雑になる。さらに、スピンネーカー使用可のレースがあったり、弱風だったりといった条件のためか、チームレースらしさは、あまり見られず、通常のフリートレースのようなレース展開であった。しかし、４レースとも、トップを取ったチームが敗れるという、チームレースならではの面白さもあった。
ハーバーに戻って、表彰式で乾杯し、今年のこれからの健闘を誓い合って散会した。

レースレポートおよび成績表

まだシーズンの序盤なので、Ｋ１６セーラーの皆さんには、レース等によって腕を磨き、秋の全日本選手権を目指していただきたい。

レースレポート　入谷和彦